Volets roulants : prix, motorisation et rénovation sans casser ?

Le volet roulant est l'équipement que les propriétaires de l'Aisne ajoutent le plus souvent après coup, sur des maisons livrées avec des volets battants en bois qui demandent une peinture tous les cinq ans. Il isole un peu, il sécurise beaucoup, et surtout il se manœuvre sans ouvrir la fenêtre en plein hiver.

Coffre en rénovation ou coffre tunnel ?

En rénovation, le coffre se pose en applique, à l'extérieur au-dessus de la fenêtre, ou en façade intérieure. Il ne demande aucun travail de maçonnerie et se pose en une demi-journée par fenêtre. Il reste visible, ce qui gêne certains sur une façade en brique apparente.

Le coffre tunnel, intégré dans la maçonnerie au-dessus du linteau, n'existe qu'en construction neuve ou dans une rénovation lourde où l'on refait les fenêtres en dépose totale. Le bloc-baie, fenêtre et volet livrés d'un seul tenant, est alors le plus économique.

PVC ou aluminium pour les lames ?

Les lames PVC conviennent jusqu'à 1,5 mètre de large environ. Au-delà, elles fléchissent et le tablier se voile avec les années. L'aluminium à double paroi injectée de mousse tient les grandes largeurs, résiste mieux aux tentatives d'effraction et isole légèrement mieux. L'écart de prix est de 100 à 250 € par volet.

Filaire, radio ou solaire : quelle motorisation ?

Le moteur filaire est le plus fiable et le moins cher, mais il faut tirer une alimentation jusqu'à chaque coffre, ce qui suppose des saignées en rénovation. Le moteur radio se commande à distance et se centralise, avec un surcoût de 80 à 150 € par volet. Le moteur solaire, avec son panneau sur le coffre, évite tout câblage : c'est la solution la plus simple en rénovation, à condition d'une façade qui reçoit du soleil.

La centralisation et la programmation horaire sont ce qui fait réellement gagner en confort et en sécurité : une maison qui ferme ses volets seule à la tombée du jour, occupée ou non.

Quand le volet roulant n'est pas la bonne réponse ?

• Une façade classée ou en secteur protégé : le coffre extérieur est souvent refusé, le volet battant s'impose.
• Une fenêtre sans linteau ni retombée suffisante : le coffre empiète sur le clair de vitrage.
• Une chambre côté rue bruyante : un volet roulant n'isole pas du bruit, un vitrage acoustique oui.
• Un budget serré sur une maison à douze ouvertures : motoriser d'abord les volets les plus utilisés coûte trois fois moins cher.

Ce que doit contenir le devis

Le type de coffre et sa dimension, le matériau du tablier, la marque et la puissance du moteur, le type de commande, la dépose de l'existant, les habillages et la garantie moteur, souvent cinq à sept ans chez les fabricants sérieux. Une motorisation posée sur un volet existant doit préciser si le tablier et l'axe sont compatibles.